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【記者郭穗台北報導】期許「恆春觀光鐵路建設計畫」帶動屏東地區多面向發展，行政院長林全昨（2）日南下屏東縣枋山鄉內獅火車站聽取交通部簡報，並現地視察內獅站月台及軌道配置情形。林院長表示，這項鐵道工程目的在結合當地景觀和文化內涵，能與世界一流的觀光產業同步。希望在地民眾及地方政府共同支持下，中央與地方會共同努力，讓大家看到屏東交通建設的成果。 林院長說，屏東農業發達有許多不同的山水地理特色，東港、大鵬灣有港區特色、恆春以南一路到墾丁也都有許多知名觀光景點。要如何把這些環境特色與地理資源串聯起來，至為重要。 林院長進一步說，到過恆春觀光的人次高達千萬，但很可惜都只是來去匆匆，其他地方的好山好水卻成為遺珠。簡單壓克力畫推薦 酒精墨水比例 ptt 親子創作流畫DIY - 流動畫體驗技巧. 大人小孩都適合來玩玩唷!政府希望觀光客看到屏東的美是全面性的，因此交通部賀陳旦部長提出的「恆春觀光鐵路建設計畫」是相當好的構想，預計從枋寮到恆春拉出一條鐵路支線，不但可以解決交通問題，更能透過交通與觀光的結合，讓在地產業發展起來。 林院長強調，這項工程一旦完成，西部旅客在抵達高鐵左營站之後，便可搭乘前往恆春的觀光列車，享受恆春的風光。在兩小時的車程中，旅客可以選擇直達或中途下車深度旅遊。未來旅客只要一想到恆春，腦海中就會浮現這條支線以及沿途的人文與景觀特色。 林院長重申，對於屏東鄉親關心的議題，政府都會儘量納入考量。未來這項工程還有許多諸如環評、工程規劃等相關工作，政府都會儘速完成並有信心做好，因為這條鐵路本身就是要讓旅客能充分融入環境。 林院長進一步指出，由於這項工程考量到結合當地景觀和文化內涵工期較久，同時工程費也較高。請交通部以滾動式修正工程期程或納入分段通車可能性的方式，讓民眾能預知通車後的成果。屏東交通的便利性絕不會因地理位置而有所折扣，中央及地方會共同努力，讓交通建設展現出一定的效能。 交通部表示，整個恆春半島有非常豐富旅遊資源，值得多停留幾日細細品味。恆春觀光鐵路的規劃是以觀光為主，完工後可帶動沿線區域發展，包括枋山鄉、獅子鄉、車城鄉及恆春鎮周圍區域的經濟發展。以觀光鐵路沿線建構起「觀光廊道」，帶來區域平衡、產業發展與就業機會，提供國內外的旅客更有特色及深度的旅遊品質。2016/12/02
工商時報【譚淑珍╱台北報導】 商發院董事長徐重仁昨（22）日證實，11月底任期一到即卸任，因為階段性任務已完成，之後他要「去做自己想要做的事。」 原本外界預期徐重仁將續任董事長一職，但行政院已核定前台南市長許添財為新任董事長，對此徐重仁強調，任期到就卸任，是自己做的決定，沒有委曲、沒有被知會等情事，「命運是掌握在自己手中。」 徐重仁昨天為商發院「經營實學講堂」上最後一堂課，對外界關切的人事案，課前接受媒體採訪時做了上述表示。他強調對商發院完全是「義務奉獻、投入」，對卸任完全沒有委曲、或是錯愕感，反而可以因此做很多事。 他說，工作本來就很忙、時間也太滿，幾乎沒有時間做自己的事、也幾乎沒有時間照顧自己的家庭，「太太雖然沒有抱怨，但是自己覺得有點愧疚。」至於想做的事，徐重仁說，像是長照、農業相關的社會責任與公益等，對台灣這片地與社會有貢獻的領域，都是他想做的事。 對於未來景氣，他直言「要加油、要努力」！他從來不關心景氣、也不會怪景氣好不好，景氣不好時反而更要努力，要不斷往前走，如果企業要繼續經營，面對不景氣就要更努力，「不然就結束營業。」徐重仁還說，景氣好時也有人賠錢，景氣不佳時也有人賺錢，因此，不論景氣如何，重點是「都要努力」。
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